Corrente: como conferir a folga e quando lubrificar

A corrente é das peças que mais pedem atenção e das que mais avisam antes de dar problema. Uma conferência rápida, de tempos em tempos, aumenta a vida do kit inteiro.

Conferindo a folga

Com a moto desligada e apoiada, empurre a corrente para cima e para baixo no meio do trecho de baixo, entre a coroa e o pinhão. A folga indicada para a sua moto está no manual do proprietário e, em muitos modelos, numa etiqueta na balança. Gire a roda e repita em outros pontos: a corrente não gasta por igual.

• Folga demais: a corrente bate, pode saltar e desgasta os dentes.
• Folga de menos: força o rolamento da roda e o do câmbio.

Lubrificação

Corrente seca faz barulho e fica com aspecto fosco ou enferrujado. Limpe com um pano e produto próprio, aplique o lubrificante de corrente por dentro, nos elos, e deixe agir antes de rodar. Depois de chuva forte ou lavagem, vale repetir.

Sinais de troca

• Elos travados, que não dobram soltos.
• Regulagem no fim do curso.
• Dentes da coroa em forma de gancho.

Nesses casos o indicado é trocar o conjunto. Explicamos o motivo em kit relação.